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無錫地鐵通到太湖邊了!地鐵1號線南延線今日開通運營!

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無錫地鐵通到太湖邊了!

今天,1號線南延線正式開通運營。

  9月28日上午,市委書記李小敏宣布無錫地鐵1號線南延線開通運營!

  開通儀式結束后,小敏書記一行體驗乘坐地鐵1號線南延線列車。

  這條向新中國成立70周年獻禮的地鐵新線,標志著無錫軌道交通第二輪建設開始收官。

  地鐵集團董事局主席徐政說,按照市委、市政府確定的“每年開工一條、竣工一條”的目標要求,3號線一期明年投運,4號線一期后年開通,同時第三輪的新線也將有序啟動建設,推動無錫早日建成“軌道上的城市”。

  南延線雖只有3個站點、不足5.2公里,但意義非凡,堪稱一段黃金地鐵,寸線寸金。

  濱湖區山水城規劃建設局局長魯明介紹,南延線三站覆蓋無錫影都、融創文旅城、南泉鎮區,將極大暢捷區域交通,進一步放大客流量,促進產業發展并提升地區形象。從南延線前不久三天試乘的客流來看,葛埭橋站邊上的融創文旅城人氣因地鐵通車而猛增。

  “養在深閨人未識”的南泉,更將依托南延線步入發展新時代。地圖上,南泉地鐵站距太湖1.9公里,南泉地區形似一個半島,與蠡湖大道以東的太湖新城核心區、北側主城區聯系通道較少,受交通制約較大。1號線延伸至南泉,錫城市民從此可以搭乘地鐵來太湖邊賞湖光山色,未來地鐵1號線還將與蘇錫常南部高速、蠡湖大道快速路、地區主干道以及擬建的錫宜軌道交通S2線,組成區域完善的交通系統。

  魯明說,當前地鐵的帶動效應開始顯現,金茂、綠城等高品質開發商已入駐南泉地區,隨著古鎮旅游開發和美麗鄉村建設的提速,南泉這處“好山好水好資源”將向世人奉獻無錫南大門的精彩。

  “1號線南延線提前三個月通車的喜訊,讓另外兩條新線的建設者鼓足了干勁。”地鐵集團建設分公司負責人介紹,3號線、4號線換乘的盛岸站明天將完成主體結構封頂,實現兩條線在工程上的交匯,這也標志著4號線一期工程土建進入收尾階段,為3號線一期工程年內“電通”提供堅實的保障。

  目前3號線一期工程已全面進入機電裝修階段,4號線一期工程計劃年內所有車站土建封頂,進入機電裝修階段。

  無錫地鐵1號線南延到位后,北延的錫澄城際軌道交通工程也即將開工建設。無錫錫澄軌道交通有限公司相關負責人說,錫澄城際軌道交通工程全長30.4公里,設站9座,分別為江陰外灘站、中山公園站、南門站、汽車客運站、江陰高鐵站、南閘站、江陰南站、青陽站、徐霞客站,再往南連上無錫地鐵1號線堰橋站,前面5座為地下站,后面4座為高架站。

  待該工程通車后,列車可從長江之畔一路南行開到太湖之濱,無錫將從南至北形成一條全長約65公里的軌道交通線路,無錫南泉直通江陰外灘,一條軌交線挽起太湖和長江,實現“軌道上的通江達湖”。

  伴隨我市第二輪軌道交通建設開始收官,下階段的滾動開發已提上日程。

  徐政表示,按照“每年開工一條、竣工一條”,加快串線成網的目標,我市軌道交通第三輪建設規劃的修編工作已基本完成,近期將向國家發改委報批5號線、6號線、7號線以及2號線東延、3號線二期、4號線二期等新線的建設規劃。

  規劃圖上,5號線起自黿頭渚,串聯蠡湖新城、南禪寺、南長街、旺莊梅村地區,是老城區輻射蠡湖新城、高新區的骨架線路。

  6號線自南往北串聯雙魚灣地區、太湖新城核心區西側、金城灣地區、三陽廣場、東亭、東北塘,推動太湖新城和老城“雙核”聯動發展。

  7號線自西向東串聯蠡湖新城、金城灣地區、高新區商貿區,為強化城市東西向交通的客運走廊。

  2號線東延自安鎮西站引出,連接錫東新城東區,將宛山湖地區納入軌道交通服務范圍。

  3號線北延由蘇廟站引出,經洛社至滬寧城際惠山站,3號線南延下穿機場至碩放。

  4號線二期自貢湖大道站引出,經震澤路、雪梅路,至2號線映月湖公園站,串聯太科園片區、高新區城際站區和高鐵商務區,與3號線共同服務蘇南碩放國際機場樞紐,加強機場與太湖新城的聯系。

  在長三角一體化發展上升為國家戰略的背景下,我市將加快市區地鐵建設和加密軌道線網、市域建設錫澄錫宜城際軌道交通,并在此基礎上,通過軌道與高鐵的無縫對接,加快無錫融入長三角一體化發展的步伐——

  “比如,已經在建的南沿江鐵路與錫澄城際軌道交通,開工可期的鹽泰錫常宜鐵路與地鐵3號線二期北延,實現高鐵與軌道交通的零距離換乘,就像地鐵1號線的無錫火車站和2號線的無錫東站,出了地鐵閘機,就可去坐高鐵,在方便市民出行的同時,進一步優化發展環境,提升城市能級”。

  相關鏈接:地鐵1號線南延線三個站點

  雪浪站位于平湖路與尚德路交叉口北側,緊鄰雪浪站的綠地天空樹項目是結合雪浪停車場上蓋及周邊白地設計的綜合住宅區項目,與地鐵站無縫連接。項目占地約16萬平方米,總建筑面積約46萬平方米,地上建筑面積約39萬平方米,是集地鐵、住宅、商業、辦公、公寓為一體的大型綜合型地鐵上蓋物業。

  葛埭橋站位于蠡溪道與融創文旅城地塊規劃路交叉口偏南。位于站點旁邊的無錫融創文旅城項目總占地面積240萬平方米,總投資額超400億元,建設有樂園、商業中心、酒吧街、酒店群、住宅五大內容,配套完善。樂園板塊匯聚了融創樂園、水世界、雪世界、海世界和太湖秀劇場五大業態,致力于打造成為長三角頗具影響力的一站式文化旅游度假目的地。

  南方泉站位于南湖路與興隆路路口,也是地鐵1號線南延線的終點站。南方泉東部與華莊為鄰,西部群山拱翠直至湖岸,北與雪浪接界,南臨浩渺太湖呈半島狀。秀靈的湖光山色,源遠的文化歷史,不失為地靈人杰物華天寶的江南名鎮。

  相關鏈接:2015年以來無錫地鐵建設重大節點

  2015年4月20日   

  省委常委、市委書記李小敏履新不到一個月即主持召開市委常委會(擴大)會議研究部署經濟工作,其中包括聽取我市交通重大基礎設施建設情況匯報,研究我市地鐵下一輪建設發展目標任務。

  2015年5月7日  

  當天召開的市委常委會更是明確要求:2016年全面啟動地鐵3號線一期建設,力爭2017年啟動地鐵4號線一期建設。

  從2015年6月到12月的半年多時間內,市軌道交通規劃建設領導小組接連兩次召開成員會議強力推進軌道交通建設。

  2016年3月30日

  “無錫地鐵3號線一期暨地鐵1號線南延線工程,開工!”3月30日上午,隨著省委常委、市委書記李小敏的一聲開工令下,全市市民期盼多年的地鐵3號線一期、1號線南延線工程正式開工。此舉標志著我市新一輪城市軌道交通建設正式啟動。

  2017年3月28日

  “我宣布,無錫地鐵4號線一期工程,開工!”3月28日上午,隨著省委常委、市委書記李小敏的一聲開工令下,全市上下期盼的無錫地鐵4號線一期工程正式開工。

  記者:星光 攝影:宦瑋

[責任編輯:沐滟 冷雨]
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