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寫好快遞包裝循環利用這篇大文章

2019-11-25 09:26:00來源:無錫日報
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  快遞業務的飛速發展,在促進經濟增長和便利人們工作、學習、生活的同時,也帶來了過度包裝、資源浪費和環境污染等一系列問題。為此,《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞協同發展的意見》提出要強化綠色理念,推廣綠色包裝;國家郵政局也于今年初開始大力推動實施“9571工程”,引起各大快遞、物流公司和電商的重視并積極行動。但從當前實際情況看,快遞包裝的綠色化、減量化以及循環利用等普及率還遠遠不夠。

  可回收物重新利用,是垃圾分類的基本目的之一,也是解決“垃圾圍城”問題的重要舉措。而快遞包裝相比其他可回收垃圾來說,具有流通更快、可重復使用概率更大、材質相對更簡單、回收更便捷等獨特的重新利用優勢,只要積極推動快遞、物流公司和收、寄方之間的有效銜接,促使形成共同的利益鏈條和相互制約鏈條,就容易使快遞包裝資源循環利用實現最大值,更好推動垃圾分類。

  作為聯系收、寄“兩頭”的快遞和物流公司,是承擔快遞包裝循環利用工作的主體,在拼價格、拼速度、拼服務搶占收寄市場的同時,還應該把拼環保包裝、拼回收系統、拼循環利用作為重要競爭指標和競爭手段。

  新時代下,快遞物流企業能否做大做強走遠,要看其是否有對廣大人民群眾健康真誠負責的態度、是否有齊心協力打好污染防治攻堅戰的態度。據報道,順豐速運今年“雙11”期間在無錫大規模投入使用自主研發的豐·BOX可循環快遞箱,1個豐·BOX快遞箱能替代50個紙箱和140米膠帶;而蘇寧物流有限公司則在無錫地區首次上線使用500個漂流箱,用可循環的塑料箱代替紙箱,并積極推廣在各個網點設置包裝廢棄物回收裝置,受到廣泛好評……快遞企業不斷加大投入研發循環利用資源力度,努力實現可持續發展的經驗表明,以實際行動積極支持環保、參與環保,做環保戰線上的排頭兵、領頭雁,才是快遞物流企業能在眼下乃至將來立于不敗之地的關鍵。

  對于電商來說,要應勢而動、順勢而為,把社會責任和抱團意識放在更加突出位置,既要經濟利益最大化,也要社會效益最優化。快遞的包裝,要嚴格落實國家郵政局發布的《快遞業綠色包裝指南(試行)》要求,避免使用不可降解、具有污染可能、一次性的塑料袋和包裝用品,自行推廣使用綠色循環帆布袋、環保封裝用品,替代傳統的編織袋,大幅提高使用率,以己之小利,換取社會大利,為“中國之治”作出時代貢獻。

  要推廣綠色快遞,政府相關部門不妨攜手各大主流快遞物流公司、科研機構、公益組織等,破解快遞包裹的環保問題和循環利用問題,全面開展綠色包裹、綠色配送、綠色回收活動,爭創綠色物流城市;做好廣泛的宣傳發動工作,通過積分兌換、免費使用等方式,以及相應的約束機制,引導人們將廢棄的包裝紙箱、塑料袋、專用快遞盒等放置在回收裝置中,同時采取先易后難、先點后面、先上后下的辦法,帶動全社會更多力量參與到“回箱行動”當中,最終營造出“我為人人,人人為我”的綠色物流氛圍,讓更多快遞包裝得到循環再利用。

  (李杰 惠山區政協辦公室)

[責任編輯:沐滟 少康]
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